Come riavvolgere un motore elettrico

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I motori elettrici sono macchine abbastanza semplici, ma avvolgere gli avvolgimenti su un motore a corrente continua è un lavoro preciso che deve essere svolto solo da persone con una buona esperienza di riparazioni meccaniche o elettriche, a causa di un errore o di una scarsa Il funzionamento causerà un malfunzionamento del motore. A questo punto, le uniche opzioni sono acquistare un nuovo motore o metterlo in un'officina di riparazione. A causa della varietà dei motori e dei tipi di avvolgimenti, questo articolo non può che fornire indicazioni generali sul riavvolgimento dei motori elettrici. Se hai difficoltà a comprendere la terminologia, evita di riavvolgere il motore, perché una volta rimosse le bobine originali, non potrai invertire.

stadi

1. 
   

   
   Pulisci la superficie di lavoro per rimuovere sporco e polvere.

2. 
   

   
   Rimuovere l'alloggiamento del motore per accedere all'armatura, allo statore e agli avvolgimenti.

3. 
   

   
   Fai schizzi e scatta foto dei componenti del motore prima di estrarli. È anche possibile filmare lo smontaggio per riprodurre accuratamente l'avvolgimento originale e le connessioni originali.

4. 
   

   
   Prendi il filo sugli elementi di fissaggio del portaspazzole. Piegare leggermente gli elementi di fissaggio e rimuovere completamente il filo prima di tagliare l'avvolgimento.

5. 
   

   
   
   
   Tagliare le bobine nelle tacche del rotore o dello statore. Il metodo più semplice è tagliare le teste della bobina nella parte superiore dell'armatura o dello statore. Contare il numero di trefoli di ogni bobina per essere in grado di ricostruire il motore alla sua configurazione originale.

6. 
   

   
   Controllare le condizioni di isolamento tra lamelle e statori in acciaio laminato prima di riavvolgere un motore elettrico. Se sei in buone condizioni, puoi rimetterlo in posizione prima di iniziare il riavvolgimento. È possibile sostituire l'isolamento bruciato o danneggiato con un prodotto identico o utilizzare nastro isolante.

7. 
   

   
   Riavvolgi il rotore o lo statore con un filo che abbia le stesse caratteristiche del filo originale. Se sei più esperto, puoi utilizzare un filo di qualità superiore, ad esempio sostituendo il filo smaltato con filo rivestito in nylon e poliuretano.

8. 
   

   
   
   
   Riprodurre esattamente il tipo e il numero di giri di ciascun avvolgimento. Fare attenzione a effettuare curve strette e precise per prestazioni migliori.
   • Mentre si effettua il primo avvolgimento, lasciare la sua estremità libera, ma abbastanza a lungo per raggiungere il primo dispositivo di fissaggio. L'ultimo avvolgimento verrà fissato nello stesso punto.
   • Man mano che il lavoro procede, schiaccia gli avvolgimenti per mantenere il filo in posizione. È possibile realizzare l'avvolgimento con un solo filo di lunghezza sufficiente. Pertanto, non tagliare nulla durante la progressione.
   • Prima di far scivolare il filo dietro gli elementi di fissaggio, rimuovere il filo dalla posizione in cui entrerà in contatto con la graffetta, usando un coltello affilato o carta vetrata. Assicurati di spellare solo la parte di filo necessaria per stabilire un buon contatto.

9. 
   

   
   Collega la fine dell'ultimo avvolgimento a quella del primo, a livello del lattache da dove hai iniziato.

10. 
    

    
    Assicurarsi che i fili che collegano i dispositivi di fissaggio non siano in contatto tra loro.

11. 
    

    
    Rimontare l'alloggiamento del motore.