Come controllare il livello dell'olio della tua auto

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Controlla se in un'auto manca olio
• Parte 2 Aggiungi olio
• Parte 3 Svuotare un motore

Controlla periodicamente che la tua auto abbia abbastanza olio in modo che possa funzionare senza incidenti e abbia la vita più lunga possibile. L'olio viene utilizzato per lubrificare tutte le parti mobili di un motore. Se il livello dell'olio è insufficiente, le parti aumenteranno più rapidamente e rischi di rompere il motore!

stadi

Parte 1 Controlla se in un'auto manca olio

1. Assicurarsi che il motore sia freddo. Potresti bruciarti se tocchi il motore subito dopo aver fermato l'auto. Attendere almeno 10 minuti o più. Controlla il tuo olio a motore freddo.
   • Quando il motore è freddo, dai all'olio il tempo di scendere nello scompartimento e avrai un'idea più precisa della quantità di olio nel motore.

2. 
   

   
   Apri il cofano. La maggior parte delle auto ha un controllo (cerniera o bottone) nell'abitacolo per aprire il cofano. Si trova non lontano dal volante e sotto il piantone dello sterzo. Premi il pulsante o tira il joystick, unisci la parte anteriore della tua auto e sblocca il cofano. Sollevarlo completamente e fissarlo con l'asta, a meno che il blocco non sia automatico.
   • In alcuni modelli di auto (ad esempio la Mini Cooper), la maniglia per l'apertura del cofano si trova sul lato passeggero.
   • Per misurare il livello dell'olio, il veicolo deve trovarsi su una superficie perfettamente piana. Le stazioni di servizio offrono sempre una superficie assolutamente piana.

3. 
   

   
   
   
   Tirare l'astina di livello dell'olio e pulirla con un panno pulito. L'astina di livello immerse nel serbatoio dell'olio e utilizzata per determinare la quantità di olio rimanente. Quando il motore è in funzione, il manometro è coperto di olio spray per gran parte della sua lunghezza. Per controllare il livello dell'olio, è necessario prima pulire l'intera lunghezza dell'astina di livello.
   • L'indicatore si trova spesso nella parte anteriore del motore e ha alla fine un piccolo anello di plastica (spesso giallo) in cui è inserito un dito. Spara un po ', dovrebbe uscire senza problemi.
   • Fare attenzione a non rimuovere l'astina di livello dal cambio. Se non si è sicuri di rimuovere il calibro corretto, consultare il manuale fornito con la propria auto o chiedere a un meccanico di dirtelo.

4. 
   

   
   
   
   Rimettere l'astina di livello in posizione. Sostituire con cura l'astina di livello nella sua sede. Spingere a fondo senza forzare. Se si arresta in modo anomalo, rimuoverlo completamente, pulirlo di nuovo e riprovare.

5. 
   

   
   Rimuovere l'astina di livello una seconda volta per controllare il livello dell'olio. Guarda la fine dell'indicatore per vedere dove si trova il livello dell'olio. Vedrai due indicazioni incise: "Min" e "Max".
   • Se il livello dell'olio è su "Min" o inferiore, è tempo di aggiungere olio.
   • Se il livello dell'olio è appena sotto "Max", va tutto bene.

6. 
   

   
   Verifica se è necessario cambiare l'olio. Quando si controlla il livello dell'olio, controllare anche la sua qualità. L'olio deve essere pulito e viscoso. Se l'olio contiene detriti o ha un aspetto torbido, deve essere drenato.

Parte 2 Aggiungi olio

1. 
   

   
   Scopri quale tipo di olio devi mettere. Esistono molti oli diversi, a seconda del tipo di motore, della viscosità e del tipo di utilizzo (città, autostrada, ecc.). Consultare il manuale del produttore per scoprire quale tipo di olio si dovrebbe mettere e in quale quantità. Acquista la quantità necessaria in una stazione di servizio o in un grande magazzino.

2. 
   

   
   Svitare il tappo dell'olio. Non versare olio nel condotto dell'astina di livello. Svitare il tappo situato alcuni centimetri sopra, sulla carcassa del motore.

3. 
   

   
   Metti l'olio. Se il livello dell'olio è molto basso, versare una buona quantità. Puoi usare un imbuto se lo desideri o versarlo direttamente con la lattina.

4. 
   

   
   Controllare di nuovo il livello dell'olio. Attendere qualche minuto che l'olio penetri nel motore (1 o 2 minuti), tirare l'astina di livello, pulirla con un panno, rimetterla in posizione e controllare il livello dell'olio. Compila se gli manca.

5. 
   

   
   Sostituire il tappo e chiudere il coperchio. Avvitare saldamente il tappo, abbassare il cofano e assicurarsi che sia chiuso prima di avviare il motore.

Parte 3 Svuotare un motore

1. 
   

   
   Scopri quando è necessario scaricare l'olio. La frequenza dei cambi d'olio dipende dal tipo di veicolo che hai. Alcune auto hanno bisogno di uno scarico ogni 10.000 km, mentre altre possono arrivare a 20.000 o addirittura a 30.000 km. Verificare con un meccanico o un rivenditore per scoprire quanto è necessario drenare.

2. 
   

   
   Fai il drenaggio da solo. Se lo fai da solo, risparmierai notevolmente, forse dai 30 ai 60 euro o più! Se sei un po 'intelligente delle tue mani e conosci un po' di macchine, non c'è motivo di non arrivarci. Assicurati di avere l'olio e gli strumenti giusti prima di iniziare.

3. 
   

   
   Fai il drenaggio. La maggior parte delle persone porta la propria auto in garage per fare lo svuotamento. Indossalo in un garage o in alcuni centri. Lì, ti verrà detto se devi fare uno scarico. Questo servizio di solito richiede mezz'ora, il tempo per un caffè tranquillo o una piccola corsa nel quartiere.

• Un vecchio straccio
• Olio adattato al tuo veicolo. Per scoprire quale, consultare il manuale del produttore
• Una superficie perfettamente piatta
• Un motore freddo