Come controllare il livello dell'elettrolito di una batteria dell'auto

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Pulire e aprire la batteria
• Parte 2 Valutare correttamente i livelli di elettroliti
• Parte 3 Ripristinare i livelli di elettroliti
• Parte 4 Prendi alcune precauzioni

Il livello dell'elettrolito di una batteria dell'auto (che non è realmente acqua) deve essere regolarmente controllato, per due motivi: in primo luogo, perché la soluzione elettrolitica tende ad evaporare nel tempo, in secondo luogo perché una parte di questo elettrolita si trasforma in idrogeno e ossigeno ogni volta che si ricarica la batteria. Il controllo dei livelli di una batteria e la regolazione di questi stessi livelli con l'acqua contribuiscono al buon funzionamento di un'auto. Ecco come operare per controllare l'elettrolito di una batteria adottando tutte le misure di sicurezza per te e il tuo veicolo.

stadi

Parte 1 Pulire e aprire la batteria

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   Individua la posizione della batteria. Molto spesso, basta sollevare il cofano per vederlo perché è posizionato sulla parte superiore del motore. Lasciano due cavi, uno nero e l'altro rosso.
   • Alcune batterie sono un po 'più profonde nel motore, ad esempio tra il paraurti e una delle ruote. Altre volte, sono accessibili solo dalla parte inferiore del veicolo. In quest'ultimo caso, devono essere rimossi interamente per manutenzione.
   • In alcuni produttori (BMW, Mercedes Benz), le batterie si trovano nel bagagliaio, in un vano separato.
   • Su alcune auto, la batteria può essere posizionata sotto il sedile posteriore. Questo è il caso di alcune Cadillac.

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   Fai una prima pulizia. Prima di controllare i livelli della batteria, pulire accuratamente la parte superiore e i terminali della batteria. Aprirai le celle della batteria e non dovrebbe entrare sporco. Allo stesso modo, una batteria regolarmente pulita protegge le parti metalliche circostanti dalla corrosione.
   • Prendi un semplice detergente per vetri (a base di ammoniaca) per pulire l'esterno della batteria. Inumidisci il panno e strofina. Il detergente non deve essere spruzzato direttamente sulla batteria. Puoi usare la liscivia purché non vada in pezzi.
   • In caso di forte corrosione, assumere bicarbonato di sodio. Preparare un impasto un po 'solido con bicarbonato di sodio e acqua. Come per il detergente per vetri, la pasta deve essere prima applicata su un panno umido. Non cospargere la batteria con bicarbonato di sodio. Se la batteria è molto sporca, deve essere ripetuta più volte. Alla fine, completare la pulizia pulendo uno straccio imbevuto di detergente per vetri per rimuovere le ultime tracce di bicarbonato di sodio. In caso contrario, la corrosione sarà più intensa nei terminali e in tutte le parti metalliche del settore.
   • Non mettere il carrello davanti al cavallo! Quando si pulisce all'aperto, assicurarsi che i tappi della batteria siano in posizione. Sarebbe pericoloso introdurre qualsiasi prodotto di manutenzione in una delle celle della batteria.
   • Nota bene Puoi anche estrarre la batteria dall'auto per pulirla. Una volta terminato il lavoro, lo si reinstalla al suo posto. Anche se richiede un po 'più di tempo, è necessario estrarre la batteria e installarla su una superficie comoda. Lo svantaggio è che dovrai riprogrammare alcune apparecchiature elettriche, come l'orologio, il lanciatore ... Se riesci a fare la manutenzione della batteria senza smontarla, guadagnerai sicuramente molto tempo.
   • Per pulire i terminali della batteria, è anche possibile scollegarli dalla batteria e inserirli in un bicchiere di acqua calda. La corrosione verrà eliminata con acqua calda. Quindi assicurarsi che i terminali siano perfettamente asciutto prima di rimetterli sulla batteria del veicolo.

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   Aprire i fori di riempimento. Sulle batterie di oggi, sono sigillate da due linguette di bloccaggio in plastica sulla parte superiore della batteria. Con precise precauzioni, sollevare queste barre, ad esempio con un cacciavite. Se sono difficili da rimuovere, sfruttare gradualmente i bordi.
   • Alcune batterie non hanno barre, ma sei prese singole. Per rimuoverli, usiamo un semplice cacciavite un po 'largo.
   • Una batteria cosiddetta "esente da manutenzione" non dovrebbe mai essere aperta. Il produttore indica inoltre che non è necessario aggiungere acqua. Se la batteria mostra segni di debolezza, dovrebbe semplicemente sostituirla.

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   Continua a pulire. Quando si rimuovono le spine, lo sporco uscirà e si depositerà sulla batteria. È necessario rimuovere attentamente la polvere con un panno leggermente inumidito con un detergente per vetri.
   • Durante questa fase di pulizia, non utilizzare bicarbonato di sodio! Utilizzare pochissimo detergente e assicurarsi di non introdurre nulla (pulizia, particelle di polvere, gocciolamenti, ecc.) Nelle celle che sono ora accessibili.
   • Non trascurare questa pulizia! Ciò impedirà una corrosione più rapida. Questa è una fase importante della manutenzione di una batteria che ti garantirà una perfetta connessione dei diversi elementi.

Parte 2 Valutare correttamente i livelli di elettroliti

1. 
   

   
   Confronta i diversi livelli di elettroliti. Guardando oltre, controlla il livello della soluzione elettrolitica in ciascuna delle celle. Ognuno deve contenere la stessa quantità di soluzione e quindi avere lo stesso livello di riempimento.
   • Se alcuni livelli sono troppo alti, è certamente accidentale: in precedenza erano troppo pieni. Non toccare nulla! I livelli scenderanno naturalmente nel tempo. È quindi possibile ripetere i livelli correttamente.
   • Se uno o più livelli sono troppo bassi, c'è un'alta probabilità che la batteria perda o si rompa. In questo caso, l'unica soluzione possibile è la sostituzione della batteria. Se il corpo della batteria è intatto, ripetere i livelli delle celle troppo bassi e controllare questi stessi livelli alcune settimane dopo per vedere di cosa si tratta.

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   Sapere quando i livelli di elettroliti sono troppo bassi. È abbastanza semplice: manca la soluzione elettrolitica non appena è possibile vedere la parte superiore delle piastre di piombo. Questi devono essere coperti al fine di fornire la tensione corretta alla giusta intensità.
   • Piatti di piombo che sarebbero rimasti scoperti troppo a lungo sarebbero irrimediabilmente scappati.
   • Se il livello dell'elettrolito è di un centimetro sotto la parte superiore delle piastre di piombo, aggiungere acqua solo per coprirle. La batteria fornirà quindi un livello accettabile di corrente (vedere la parte 3 di questo articolo su come ripristinare i livelli). Se la batteria rimane scarica, sostituirla.
   • Un basso livello di elettrolita può causare un sovraccarico dall'alternatore. Devi solo controllare che funzioni bene.

3. 
   

   
   Conoscere il livello normale dell'elettrolita. Il livello normale è 1 cm sopra le piastre di piombo o 3 mm sotto il soffitto della batteria (visibile attraverso i fori di riempimento). Spesso, il livello è visibile per trasparenza e deve essere compreso tra due limiti (MIN e MAX).
   • Se il livello è buono, non toccare nulla! Rimetti il ​​cappuccio in posizione e pensa a fare un altro controllo tra tre mesi.

4. 
   

   
   Conosci l'alto livello dell'elettrolita. Al massimo, la soluzione elettrolitica deve raggiungere il fondo dei fori di riempimento.
   • Nella parte inferiore dei fori di riempimento, vedrai piccole fessure sui lati. Sono lì per dare una forma concava alla superficie (menisco) dell'elettrolita, quando raggiunge il fondo del foro. Se sei sotto il buco, non ci sarà menisco.
   • Non appena vedi il menisco concavo, puoi essere sicuro di aver raggiunto il livello massimo. Dobbiamo interrompere il riempimento. Se non vedi molto bene, non esitare a usare una torcia.

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   Solo le batterie al "acido solforico" possono essere riempite. Seguire sempre i consigli del produttore o del rivenditore, è lui che è autorevole su questo articolo.
   • Alcune batterie speciali (nichel-cadmio, quelle utilizzate nelle macchine per la pulizia o nei golf cart) possono avere segni di riempimento diversi.

Parte 3 Ripristinare i livelli di elettroliti

1. 
   

   
   Le celle devono essere riempite con acqua distillata. Quest'ultimo è venduto in qualsiasi farmacia o vasta area. Se noti che alcune celle sono troppo basse (piastre esposte all'aria), versa solo acqua per coprire le piastre. Quindi puoi guidare per ricaricare la batteria o caricarla a casa per alcune ore. Se la batteria è ben carica, ma alcuni livelli sono troppo bassi, non superare il livello massimo, situato proprio nella parte inferiore del foro di riempimento.
   • Per versare esattamente la quantità di acqua necessaria, utilizzare uno strumento di precisione, come un imbuto, una pipetta da garage o una bottiglia sportiva. Fai attenzione a presentare no corpo estraneo o prodotto nelle cellule.
   • Evitare di aggiungere un'altra acqua (rubinetto, bene ...) rispetto all'acqua distillata. In effetti, queste acque contengono elementi (sali, cloro, pesticidi ...) che, a causa di determinate reazioni chimiche, riducono la durata della batteria.

2. 
   

   
   In caso di una batteria completamente o parzialmente scarica, evitare di riempire le celle verso l'alto. Se è necessario, basta coprire le piastre di piombo.
   • Quando si carica una batteria scarica, il livello dell'elettrolito aumenta, quindi non riempire eccessivamente. Se la batteria è completamente carica, non succede nulla di tutto ciò.
   • Il livello dell'elettrolito aumenta anche quando viene richiesta la batteria, ad esempio durante l'avvio.

3. 
   

   
   Rimuovere tutti gli schizzi e chiudere i fori di riempimento. L'intera superficie intorno a questi fori deve essere pulita prima di sostituire i tappi.
   • Se aggiungi troppa acqua, ma la soluzione non trabocca, ferma tutto e lascia le cose come sono. Se il liquido trabocca, ricorda che è acido ed è fuori questione rimuoverlo senza precauzioni.
   • Spugna l'eccesso con stracci o lanugine. I tuoi stracci non dovrebbero essere bagnati, altrimenti disperderai l'acido su altre parti del motore, il che non va bene. Risciacqua lo straccio in un grande secchio d'acqua. Naturalmente, questa operazione viene eseguita con i guanti.
   • Una volta terminato il lavoro, getta gli stracci o le foglie nella spazzatura, svuota delicatamente il contenuto del secchio nel lavandino, facendo attenzione a non spruzzare tutto. Lacide può corrodere il numero di superfici. Infine, pulire con uno straccio imbevuto di detergente per vetri.
   • In caso di eccessivo riempimento delle celle, guardare la batteria almeno una volta alla settimana per un mese per identificare eventuali scariche. In questo caso, pulire immediatamente come indicato.
   • L'acido solforico che è traboccato non deve essere sostituito. Le quantità perse sono trascurabili e non pregiudicano il corretto funzionamento della batteria. Non è necessario riaprire i tappi per ricostruire i livelli! Per una maggiore durata della batteria, sappi che è meglio essere al di sotto dei livelli sopra indicati.

Parte 4 Prendi alcune precauzioni

1. 
   

   
   Indossare occhiali protettivi. Poiché la soluzione elettrolitica è in realtà acido solforico più o meno diluito, è necessario indossare occhiali di sicurezza in caso di sporgenze impreviste. Rischi semplicemente una cecità in caso di morte per gli occhi.
   • In nessun caso, le lenti a contatto non possono offrire alcuna protezione, al contrario! Un paio di occhiali non protegge meglio perché non ci sono protezioni laterali.
   • Ecco perché devi indossare occhiali veri che troverai in ogni buon negozio di bricolage.

2. 
   

   
   Proteggi le mani con guanti monouso. Vai in un negozio di bricolage e chiedi al venditore guanti resistenti all'acido solforico.
   • I guanti in lattice o vinile non durano a lungo. Se si notano schizzi su questi guanti, rimuoverli rapidamente. Se li mantieni, l'acido forerà rapidamente il guanto, quindi attaccherà la pelle.
   • I guanti in neoprene sono i più resistenti (circa un'ora), ma non sono molto facili da trovare nel commercio. Il neoprene non è lo stesso del nitrile. I guanti in gomma nitrilica offrono ancora meno protezione del lattice, quindi è meglio non usarli!

3. 
   

   
   Proteggi la tua pelle Indossa abiti vecchi che ti coprano completamente (pantaloni lunghi, camicia a maniche lunghe) e scarpe di sicurezza o almeno chiuse. Le goccioline di acido si formano in pochi giorni buchi nei tessuti. Si consiglia pertanto di indossare abiti che non si intende rimettere in seguito.

4. 
   

   
   Sapere come reagire in caso di contatto della soluzione elettrolitica con la pelle. Se purtroppo questo ti è successo, sappi che è necessario bagnare abbondantemente l'area interessata mentre insaponi.
   • Qualsiasi sensazione di bruciore o bruciore è causata dall'acido che è stato spruzzato sulla pelle. Una singola goccia, anche minuscola, può causare gravi ustioni.
   • Reagisci rapidamente. Non aspettare di sentire un bruciore! Se sei vittima di piccoli schizzi, ferma tutto e risciacqua accuratamente l'area interessata.
   • Non gettare stracci e guanti da nessuna parte! Portali nella discarica. Infatti, se questi rifiuti entrassero in contatto con altri materiali, potrebbero innescare reazioni inattese.