Come rimorchiare un rimorchio

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Fai l'autostop nel trailer
• Parte 2 Guida
• Parte 3 Backup

Sei eccitato dall'idea di portare la barca del tuo amico a fare una passeggiata sul lago per il fine settimana, ma il gioco è fatto! Il tuo ardore scende di un gradino quando pensi al trasporto di lengin. Per facilitare ciò, familiarizzare con le specifiche e gli standard da seguire quando si aggancia un rimorchio, una roulotte o un altro tipo di veicolo alla propria auto. Scopri come proteggere correttamente il tuo rimorchio, guidare un rimorchio e risalire in sicurezza.

stadi

Parte 1 Fai l'autostop nel trailer

1. 
   

   
   Verifica che il tuo veicolo sia in grado di trainare il rimorchio. Puoi trainare una roulotte da 3,6 t con una Honda Civic. La determinazione delle caratteristiche del dispositivo di aggancio dipende dal rimorchio che si intende trainare. Consultare le istruzioni tecniche del veicolo per determinare il limite di peso del rimorchio e le caratteristiche del gancio di traino da installare.
   • Questo peso, che di solito è definito dal costruttore del veicolo, è normalmente menzionato nelle istruzioni tecniche del veicolo. Se non si dispone di documentazione, cercare online o contattare un fornitore di ricambi per informazioni.
   • Data la natura dell'operazione, è possibile determinare la classe di letti appropriata cercando due numeri, prima il peso totale sotto carico il rimorchio (PTC), che comprende il peso del rimorchio e quello dell'attrezzatura da trasportare e il carico massimo che può supportare il dispositivo di accoppiamento.

2. 
   

   
   
   
   Installa un gancio che corrisponda al peso del rimorchio. Generalmente, la tua auto è dotata di un supporto a sfera che può essere utilizzato con dispositivi di aggancio di dimensioni diverse, dalla classe 3 in poi. Questo supporto include una freccia che può ricevere il dispositivo di rimorchio adatto al rimorchio che farai. Se si attacca la staffa corrispondente alla classe più alta, si sarà pronti a rimorchiare tutti i carichi che rientrano nei limiti previsti per la propria auto, secondo le specifiche indicate di seguito.
   • Classe 1: 910 kg PTC / 200 libbre.
   • Classe 2: dispositivo di accoppiamento PTC 1560 kg (3500 lb.) / 160 kg (350 lb).
   • Classe 3: 2 270 kg (5000 lb) PTC / 230 kg (500 lb) dispositivo di aggancio.
   • Classe 4: dispositivo di aggancio PTC / 340 kg (750 lb) 3.400 kg (7.500 lb.).
   • Classe 5: sollevatore PTC da 4.000 kg (10.000 libbre) / 460 kg (1.000 libbre).

3. 
   

   
   
   
   Avere la palla che si adatta al rimorchio. Più grande è la palla, maggiore è il carico che può sopportare. In generale, ci sono tre dimensioni:
   • 4,8 cm (1 7/8 pollici);
   • 5,1 cm (2 pollici);
   • 5,9 cm (2 5/16 pollici).

4. 
   

   
   Attacca il rimorchio alla macchina. Sollevare il rimorchio utilizzando il cilindro del braccio per allinearlo alla sfera. Verificare che il dispositivo di bloccaggio sia aperto prima di posizionare il rimorchio sulla palla e fissare correttamente l'attacco. Agganciare le catene di sicurezza ai ganci che sono fissati al telaio dell'auto o al ponte, assicurandosi che le catene siano abbastanza morbide, ma non troppo per le quali è probabile che non tocchino il suolo.
   • Prova ad allentare il gancio, usando il cilindro del braccio. Se ci si arriva, il dispositivo di traino non è adatto alla palla o la palla non è fissata correttamente. In questo caso, installare un'altra palla della dimensione appropriata o riposizionare quella che è già in atto e riprendere il controllo.
   • Non appena il dispositivo di aggancio è in posizione, è possibile bloccarlo con un bullone o un lucchetto, che si posizionerà sul meccanismo di blocco per impedire l'apertura accidentale.

5. 
   

   
   Collegare i fili delle luci di segnalazione. In genere, è sufficiente applicare il codice colore per collegare correttamente il sistema elettrico dell'auto a quello del rimorchio.
   • Alla fine del collegamento elettrico, verificare che tutto vada bene, provando la luce del freno. Per rendere il viaggio sicuro ed evitare di essere multati, assicurarsi che gli indicatori di direzione e le luci dei freni sul retro del rimorchio funzionino correttamente.
   • Per prevenire la corrosione, assicurarsi di rivestire i contatti elettrici con grasso dielettrico.

6. 
   

   
   Controllare il peso supportato dal gancio. Il peso su questo dispositivo non deve superare il 10-12% del peso totale del rimorchio. È possibile effettuare un controllo posizionando una bilancia sotto il dispositivo.
   • Se il peso supera le dimensioni maggiori dell'unità, probabilmente se il rimorchio è di 1.800 kg o più, spostare la bilancia più lontano dal rimorchio per una misurazione più piccola. Se si sale fino a 1/3 della distanza disponibile, moltiplicare il peso misurato per 3 per ottenere un'approssimazione del peso effettivo.
   • A seconda del peso del rimorchio, è possibile utilizzare un sistema di bilanciamento per equalizzare il carico sul gancio di traino. Queste sono parti metalliche che trasmettono forze verso l'asse longitudinale della vettura. Se si è al limite superiore delle specifiche tecniche, è meglio utilizzare tale sistema.

7. 
   

   
   Fissare correttamente il carico. Sarà necessario utilizzare un telone per afferrare l'equipaggiamento mobile a bordo della barca. In caso contrario, non prendere la strada, in quanto sarete responsabili della perdita di equipaggiamento durante il viaggio e dei danni che potrebbero derivarne.
   • Ricorda inoltre di verificare se l'altezza del gancio di traino è corretta, se le gomme del rimorchio sono ben gonfiate e se non hai sovraccaricato il rimorchio, perché un sovraccarico annullerà tutti i controlli che hai effettuato in precedenza.

Parte 2 Guida

1. 
   

   
   Acquisire familiarità con l'altezza da terra del semirimorchio. Prima di iniziare il viaggio, prendi il nastro di misurazione. Il trailer è molto lungo? Quanto costa? Qual è la lunghezza che è stata aggiunta a quella della tua auto o furgone? Questi articoli ti aiuteranno a scegliere i parcheggi appropriati e prendere le precauzioni prima del parcheggio.
   • Se questo è il tuo primo rimorchio, ti conviene allenarti in un posto adeguato prima di iniziare la strada. Acquisire familiarità con il tempo di risposta del semirimorchio e il suo raggio di sterzata.

2. 
   

   
   Accelerare e frenare lentamente. Devi sempre compensare l'effetto del peso extra, specialmente durante il rallentamento o la guida su terreni accidentati. Fai attenzione e non correre rischi. Devi anche stare molto attento ogni volta che:
   • cambi corsia
   • si entra nel traffico;
   • lasci un'autostrada nazionale;
   • ti muovi per parcheggiare;
   • ti fermi a un distributore di benzina;
   • tu inizi.

3. 
   

   
   Aspettati di aumentare il consumo di carburante. Il traino di un carico pesante avrà un effetto negativo sul consumo di carburante, quindi è necessario osservare attentamente l'indicatore. Un conducente, che non ha ancora familiarità con il rimorchio, potrebbe avere difficoltà a fermarsi frequentemente nelle stazioni di rifornimento trafficate. Quindi, cerca di svalutare il fabbisogno di carburante sufficientemente in anticipo per evitare di compiere manovre difficili.

4. 
   

   
   Fermati spesso per controllare il problema. Anche se hai fatto controlli frequenti, potresti scoprire che qualcosa potrebbe aver influito sul problema e averlo indebolito durante il viaggio. È meglio fermarsi di tanto in tanto per verificare che tutto vada bene, soprattutto se il viaggio è lungo e le strade sono cattive. Non aspettare che il rimorchio si ribalti sulla strada per ripetere i controlli necessari.

5. 
   

   
   Stai calmo quando fai una curva molto stretta. Probabilmente ti perderai un turno o finirai lo spazio. Non fatevi prendere dal panico. Assicurati che non ci siano macchine dietro di te e indietreggia lentamente, il più dritto possibile per guadagnare abbastanza spazio. Chiedi al passeggero di lasciare l'auto e guidarti durante la manovra. Usa anche i tuoi specchi con saggezza.

Parte 3 Backup

1. 
   

   
   Preparatevi. Seriamente, il backup con un rimorchio è una delle manovre più difficili, ma puoi facilmente arrivarci, applicando in modo intelligente alcune regole tecniche di condotta. Per esercitarsi, abbassa il finestrino della tua porta e chiedi a uno dei tuoi passeggeri di monitorare la manovra. Probabilmente avrai bisogno di fare diversi test prima di riuscire, quindi è bene avere qualcuno che ti guidi.

2. 
   

   
   Stai perpendicolare per migliorare le tue possibilità di successo. Per posizionarti, posizionati perpendicolarmente alla posizione di parcheggio, allineando il rimorchio e il veicolo. Supera il parcheggio da 2,5 a 4 m per avere abbastanza spazio per le manovre.
   • Non appena si è in posizione, guidare le ruote nella direzione opposta a quella del parcheggio. In altre parole, se questo punto si trova sul lato del passeggero, posizionarsi abbastanza perpendicolarmente davanti al punto per poter invertire. Fermare la macchina e guidare le ruote a sinistra, vale a dire dal lato del conducente.

3. 
   

   
   Impara a voltarti. Molto brevemente, per guidare il rimorchio a destra, arretrare con la macchina a sinistra, quindi raddrizzare il volante per evitare un portafoglio. Inizia tirando delicatamente indietro, quindi raddrizza le ruote ruotando rapidamente il volante verso destra. Guarda il retro della macchina e rimettilo in posizione verticale, se il rimorchio formava un langle e la macchina inizia a chiudersi. Questa manovra richiede pratica.
   • Vai piano.Tieni presente che se la trasmissione della tua auto è automatica, sarai preoccupato per il regime minimo del motore, perché sembrerà troppo veloce. Accelerare e cambiare marcia solo quando necessario.
   • Evita di mettere il trailer nel portafoglio. Se l'angolo formato dal rimorchio e dal veicolo trainante diventa inferiore a 90 °, spostarsi per aumentare tale angolo e ripetere la manovra. Non provare a forzarlo perché non otterrai alcun risultato.

4. 
   

   
   Non dimenticare di guardare di fronte a te. Usa i tuoi specchietti laterali per monitorare continuamente la strada davanti a te, in particolare ostacoli e dossi che possono interferire con il tuo approccio e creare problemi quando provi a raddrizzare il rimorchio. Guida come un veterano usando i tuoi specchietti laterali.
   • La vista posteriore non ti aiuterà molto a manovrare. Per invertire correttamente, fai affidamento sui tuoi specchi e sulla persona che ti guida.