Come parcheggiare su un pendio

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Parcheggiare un'auto con cambio automatico
• Parte 2 Parcheggiare un'auto con cambio manuale

Quando parcheggi la tua auto su un pendio ripido, la gravità gioca contro di te. Se non si prendono precauzioni, il veicolo potrebbe rotolare, danneggiare la proprietà e causare lesioni alle persone. Innanzitutto, azionare il freno di stazionamento e girare le ruote nella giusta direzione. Se guidi un'auto con cambio manuale, metti anche la leva del cambio in folle. Ruota le ruote verso il bordo del marciapiede se parcheggi in discesa e dall'altro lato se parcheggi in salita.

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Parte 1 Parcheggiare un'auto con cambio automatico

1. 
   

   
   Parcheggia la tua auto parallelamente al marciapiede. Se parcheggi in salita, lascia una macchina per tutta la lunghezza per tornare indietro e avvicinarti al bordo del marciapiede. Se parcheggi durante una discesa, lascia la stessa distanza davanti a te in modo che le tue ruote possano rotolare nel posto giusto.

2. 
   

   
   Posiziona correttamente le tue gomme. Trasforma le tue gomme sulla strada se parcheggi in salita e sul marciapiede se sei in discesa. Schiaccia il pedale del freno, sposta in folle e gira completamente il volante nella direzione desiderata. Ciò impedirà alla tua auto di colpire la pendenza se i freni si allentano.
   • Se non ci sono marciapiedi, girare le gomme sul lato della strada, non importa se si sta andando in salita o in discesa. In questo modo, la tua auto rotolerà nel fango o nell'erba accanto ad essa anziché verso il traffico.
   • Evitare di girare le ruote quando il veicolo è completamente fermo. Questo mette a dura prova le gomme e il servosterzo.

3. 
   

   
   
   
   Lascia che l'auto rotoli verso il marciapiede. Quando sei pronto, solleva il piede dal pedale del freno. Lascia che la tua auto guidi lentamente fino a quando le ruote anteriori toccano il marciapiede. Schiaccia il pedale del freno e parcheggia il veicolo.
   • Assicurati che nessuna auto salga o scenda dal pendio dietro di te. Guarda nei tuoi specchi e sopra la tua spalla.

4. 
   

   
   Esci dal tuo veicolo. Assicurarsi che la macchina sia in posizione di parcheggio e applicare il freno di stazionamento prima di uscire.

Parte 2 Parcheggiare un'auto con cambio manuale

1. 
   

   
   Parcheggia la tua auto parallelamente al marciapiede. La gomma del passeggero anteriore deve toccare delicatamente il marciapiede e la gomma posteriore del passeggero non deve trovarsi a più di 15 cm dal marciapiede.
   • Se parcheggi in salita, lascia alle spalle un intero veicolo. Avrai bisogno di questo spazio per ritirarti sul marciapiede.
   • Se parcheggi durante una discesa, lascia un veicolo per tutta la lunghezza davanti a te in modo che le tue ruote possano rotolare nel posto giusto.

2. 
   

   
   
   
   Punta il volante. Trasforma le tue gomme sulla strada se parcheggi la tua auto in salita. Girali sul marciapiede se lo parcheggi durante una discesa. Schiaccia il pedale del freno, mettiti in posizione neutra e sterza il volante nella giusta direzione.
   • Se non vi è alcun marciapiede, girare le gomme sul lato della strada, sia che ci si trovi in ​​salita o in discesa. La tua auto guiderà nel fango o nell'erba accanto ad essa piuttosto che sulla strada.
   • Non guidare il volante quando l'automobile è completamente ferma. Questo mette a dura prova le gomme e il servosterzo.

3. 
   

   
   Cammina sul marciapiede. Soprattutto, passa alla folle, ma mantieni il piede sul pedale del freno. Rilasciate il freno quando siete pronti e lasciate che la macchina rotoli lentamente in discesa fino a quando la ruota anteriore tocca il marciapiede. Schiaccia il pedale del freno per fermarlo.
   • Assicurati che non ci siano altre macchine che salgono o scendono dal pendio dietro di te. Dai un'occhiata agli specchi e alle tue spalle.

4. 
   

   
   Tirare il freno di stazionamento. Quindi, metti la macchina prima o al contrario. Utilizzare prima se si parcheggia in salita e al contrario se si parcheggia in discesa. Ciò impedirà al veicolo di guidare da solo, poiché la trasmissione è posizionata nella direzione opposta a quella che impiegherebbe se il freno di stazionamento venisse rilasciato.