Come caricare la batteria di un'auto

Autore: Roger Morrison

Data Della Creazione: 5 Settembre 2021

Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024

Come caricare la batteria di un'auto - Guide

Contenuto

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Metodo 1 Preparati a caricare una batteria
Metodo 2 Utilizzare un caricatore rapido o di precisione
Metodo 3 Avvia un Veicolo con Cavi Salto
Metodo 4 Risolvi i problemi della batteria

In questo articolo: Preparazione alla ricarica di una batteria Uso di un caricabatterie rapido o preciso Avvio di un veicolo con cavi jumper Rimuovere i problemi della batteria 18 Riferimenti

Una batteria per auto viene caricata quando venduta e si ricarica ogni volta che si pedala. La sua durata è quindi di cinque o sei anni in normali condizioni d'uso, ma poiché è troppo vecchio o perché hai dimenticato di spegnere i fari, può accadere che una batteria sia scarica. Questo è un incidente abbastanza banale, ma succede sempre quando hai bisogno della tua auto e sei di fretta. La batteria è scarica, non è possibile avviare. Fortunatamente, non è molto difficile ricaricare la batteria della sua auto e ci vogliono pochissimi strumenti.

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Metodo 1 Preparati a caricare una batteria

Proteggi te stesso. Quando si lavora su un motore, e in particolare sulla batteria, è consigliabile proteggersi al minimo. Indossare occhiali protettivi nel caso in cui vi siano schizzi di metallo o acido (se la batteria mostra difetti) o in caso di scintille provocate da un cattivo contatto. Indossa anche un paio di guanti da lavoro. Installare prima in un'area ben ventilata, poiché potrebbero esserci ancora fumi nocivi e ben illuminati per vedere dove si mettono le mani e cosa si sta facendo.
- I guanti non sono obbligatori, ma è sempre meglio indossare guanti per evitare pizzicamenti o schegge.
- Se lavori sulla tua auto, è meglio che bambini e animali domestici siano tenuti a bada, non sai mai cosa può succedere, un arco elettrico o scintille se i cavi elettrici entrano in contatto.
Determina il modello di batteria del tuo veicolo. Per evitare incidenti durante la ricarica, devi prima sapere qual è il modello della batteria. Per questo è possibile consultare le informazioni sulla batteria stessa. Se l'etichetta è illeggibile, è sempre possibile visitare il sito Web del produttore della batteria. Per quanto riguarda la tensione attraverso la batteria, è indicata sulla batteria o nel manuale del produttore dell'auto. Generalmente, la tensione è di 12 V. Esistono molti tipi di batterie sul mercato.
- Le batterie al piombo acido aperte possono essere ricaricate di volta in volta. Le cellule possono anche essere riempite di acido quando è carente.
- Le batterie VRLA (piombo / acido e valvola di controllo) non possono e non devono essere aperte. Esistono due tipi: GEL e AGM, il processo elettrolitico è diverso. Una batteria del genere non ha bisogno di manutenzione e questi sono quelli che vengono impiantati nelle automobili durante il loro assemblaggio in fabbrica.
Prendi un caricabatterie. Acquista o prendi in prestito un caricabatterie adattato alla tua batteria. La maggior parte dei caricabatterie funziona su quasi tutti i modelli di batterie ad eccezione delle batterie a secco. Alcuni di essi consentono una ricarica rapida e si avviano anche immediatamente tramite cavi. La maggior parte, tuttavia, si carica più lentamente, ma in modo più efficiente. I neonati sono dotati di un microprocessore che gestisce il carico. È vero, si fermano automaticamente quando la batteria viene ricaricata, ma modulano la quantità di elettricità erogata. I caricabatterie più vecchi devono essere arrestati manualmente. Esiste sicuramente un pericolo nel lasciarli funzionare, ma se hai calcolato il tempo di ricarica, non ci sono grossi problemi.
- Prima di caricare la batteria, soprattutto la prima volta, leggere attentamente le istruzioni per l'uso e le precauzioni d'uso fornite dal produttore del caricabatterie.
- Con i caricabatterie moderni, devi ancora controllare di volta in volta se tutto sta andando bene e possibilmente essere lì quando la carica è finita.
Estrarre la batteria dal vano motore. Per numerosi interventi sul motore, è necessario scollegare la batteria. Mentre è possibile ricaricare la batteria in posizione, perché si trova spesso sulla parte superiore del motore, ma è sempre prudente estrarla. Una volta rimossi i fili, è anche necessario svitare un bullone (situato sul fondo della batteria) che fissa la batteria sul suo supporto. Usa un cordino speciale per portarlo fuori di casa.
- Se non riesci a trovare la batteria, a volte nascosta, consulta il manuale del produttore. La batteria si trova di solito nel vano motore, ma su alcuni veicoli si trova nel bagagliaio.
- Scollegare sempre prima il cavo negativo, quindi il cavo positivo, la batteria è pronta per essere rimossa.
Pulire i terminali della batteria. Se si desidera che la ricarica si svolga nel modo più fluido possibile, è necessario, in tal caso, pulire i terminali della batteria. C'è spesso una polvere verde o bianca, oppure i terminali sono ossidati. Per pulirli, puoi prendere un po 'di bicarbonato di sodio che spargi con un vecchio spazzolino da denti. Per l'ossidazione, prendere carta vetrata o spazzola metallica. I terminali devono essere liberi in modo che le clip del caricatore possano alimentare l'alimentazione.
- Una batteria può essere caricata correttamente e non funzionare se i suoi terminali sono polverosi o ossidati.
- Non toccare i terminali della batteria a mani nude, specialmente se c'è una polvere bianca o verde intorno. Questa polvere non è altro che acido solforico solidificato. Che hai un po 'di umidità sulle dita e ti sentirai un po' bruciato.

Metodo 2 Utilizzare un caricatore rapido o di precisione

Posizionare il caricabatterie su una superficie stabile. Non posizionare mai il caricabatterie sulla batteria! In tal modo, potresti mettere in contatto i due terminali della batteria, il che porterebbe nel migliore dei casi alla distruzione della batteria e del caricabatterie e, nel peggiore dei casi, a un inizio di incendio. Installare il caricabatterie su un piano stabile il più lontano possibile dalla batteria. Prima di collegare il caricabatterie, verificare di trovarsi in un luogo ben ventilato, poiché potrebbe esserci un rilascio di gas.
- Metti il caricabatterie su una superficie stabile. Se è possibile, mettilo sul pavimento, in modo che non possa cadere o cadere. Allo stesso modo, i cavi non saranno in grado di sbarazzarsi della batteria.
- Se il figlio del caricabatterie è lungo, è un motivo: consentono di rimuovere il caricabatterie massimo, la sicurezza richiede.
Collegare il caricabatterie alla batteria. Prendi il filo negativo del caricabatterie, quello con il simbolo "-" inciso o dipinto, e collegalo al terminale negativo della batteria, anch'esso contrassegnato da un "-". Prendi il cavo positivo del caricabatterie, quello con il simbolo "+", e collegalo al terminale positivo della batteria, anch'esso contrassegnato da un "+". Prima di collegare il caricabatterie alla rete o di avviarlo, verificare che i collegamenti siano sicuri e che i cavi del caricabatterie non siano stati collegati ai terminali sbagliati. In caso di errore, la batteria potrebbe non essere gradita e si potrebbe persino avviare un'esplosione o un incendio.
- Sui terminali di alcune batterie non troverai i simboli incisi "+" e "-", ma piuttosto le indicazioni "POS" (per "positivo") e "NEG" (per "negativo").
- Per caricare correttamente la batteria, è necessario assicurarsi che le clip del caricabatterie siano saldamente fissate ai terminali appropriati.
Regola il tuo caricabatterie. Con un caricabatterie digitale, conoscerai il livello di carica della batteria prima di caricarla e puoi impostare quest'ultima. I caricabatterie meno recenti non dispongono di questa funzione e consentono solo di scegliere la tensione (6 o 12V) e accendere o spegnere il caricabatterie. Molti caricabatterie hanno due modalità di ricarica, una veloce e l'altra lenta. Se la batteria è scarica, perché hai lasciato i fari accesi, puoi optare per una ricarica rapida. D'altra parte, se la batteria si è scaricata nel tempo, è meglio caricarla lentamente, durante la notte, ad esempio.
- Se è possibile impostare il caricabatterie (tensione o corrente), impostarlo in base a quanto indicato sulla batteria o nelle istruzioni fornite con esso.
- In caso di ricarica rapida, sarebbe meglio rimanere sul posto per evitare qualsiasi problema.
- Per ricaricare una batteria molto scarica, è meglio programmare una carica lenta, ad esempio per una notte.
Controlla la tua batteria. Dopo la ricarica, controlla che la batteria funzioni correttamente. Tutti i caricabatterie, anche se un po 'vecchi, ti diranno, su un quadrante o uno schermo se la batteria è stata caricata o se deve essere sostituita. Sui modelli più vecchi, l'ago degli amplificatori si sarà spostato verso destra. Sul digitale, il display mostrerà il 100%. È inoltre possibile utilizzare un voltmetro per misurare la tensione attraverso la batteria. Mettere le chiavi del dispositivo in contatto con i terminali (chiave rossa sul terminale "+", chiave nera sul terminale "-"). Se la batteria è rimasta al suo posto, il modo più semplice è vedere se il veicolo si avvia.
- Se il voltmetro indica 6 o 12 V, se il caricabatterie indica il numero corretto di ammortizzatori o se l'auto si avvia più volte in successione, è che la batteria è sufficientemente carica.
- Se si rileva che la batteria non si è caricata, verificare che non vi siano altri problemi elettrici. In tal caso, tutto ciò che devi fare è cambiare la batteria, che ha avuto il suo tempo.

Metodo 3 Avvia un Veicolo con Cavi Salto

Recupera un'auto la cui batteria è in buone condizioni. Posiziona questo veicolo di fronte al cofano dell'auto rotta. Il principio di questa risoluzione dei problemi è di avviare il veicolo guasto con la batteria dell'altro veicolo. Una volta che l'avvio è avvenuto con successo, la batteria guasta dovrebbe essere ricaricata durante i tuoi viaggi. La posizione delle auto dipenderà dalla posizione delle batterie. Generalmente, le batterie si trovano nel vano motore, quindi posizionare i veicoli naso a naso, senza toccarli. La vicinanza dei veicoli dipende anche dalla lunghezza dei cavi di avviamento.
- Se la batteria scarica si trova nel bagagliaio, l'automobile di recupero deve essere posizionata dietro il veicolo in panne per facilitare il collegamento delle batterie con cavi adeguati.
- Verificare che il freno di stazionamento su entrambi i veicoli sia inserito in modo che nessuno dei due conducenti si muova durante l'operazione.
Utilizzare cavi jumper per collegare entrambe le batterie. Questi cavi sono conduttivi, quindi se si effettuano connessioni errate, si innescherà un corto circuito che potrebbe essere catastrofico. Non fare mai contatto tra un polo positivo e un polo negativo. Con i motori spenti, collegare prima il cavo rosso al terminale positivo della batteria scarica, quindi l'altra estremità al terminale positivo della batteria buona.Le estremità del cavo nero non devono mai correre su qualsiasi parte metallica, ad esempio il vano motore, che potrebbe essere collegato a terra. Collegare il cavo nero al terminale negativo della batteria scarica, quindi collegare l'altra estremità dello stesso cavo al terminale negativo della batteria in buone condizioni.
- Affinché la corrente passi bene, i terminali devono essere puliti. Pulirli secondo necessità.
- Ricontrolla piuttosto che collegare lo stesso cavo dai terminali con la stessa polarità (da positivo a positivo, da negativo a negativo). Se commetti un errore, creerai un corto circuito che può degenerare in un incendio.
Avvia la macchina di emergenza. Innanzitutto, controlla che i cavi siano sicuri, quindi avvia il veicolo di emergenza. In tal modo, la batteria in buone condizioni inizia a caricare la batteria difettosa. Mentre il motore è in funzione, è fuori questione cambiare marcia. Attendere qualche minuto che la carica sia nella batteria scarica.
- Dopo due o tre minuti, prova ad avviare il veicolo guasto. Se la batteria era scarica, dovrebbe essere sufficiente iniziare.
- Se non si inizia, il carico non è sufficiente. Continuare l'operazione perché una batteria scarica da molto tempo impiega più tempo a ricaricarsi.
Scollegare i cavi. Una volta avviato il veicolo, scollegare i cavi jumper da entrambi i veicoli. Far funzionare il veicolo che è stato riparato per l'alternatore per completare la ricarica della batteria. Infatti, se la batteria è ben scarica, un semplice ponte non è sufficiente per ricaricarla, quindi la necessità di far funzionare il motore. Il più semplice in questo caso è fare un viaggio di alcune decine di chilometri.
- Se il veicolo si blocca quando i cavi sono scollegati, vedere se i cavi della batteria sono scollegati o non fissati saldamente.
- Se tutto va bene, fai un giro nel quartiere per rafforzare la carica della batteria. Successivamente, dovresti essere in grado di iniziare tutte le volte che è necessario.

Metodo 4 Risolvi i problemi della batteria

Indossa la batteria per controllare. Se la batteria è stata ricaricata, ma non la si riempie ancora, estrarla dalla sua posizione, se non è già presente, e portarla in un garage per i test. Lo metteranno in carica e possono dirti di cosa si tratta, se può essere riparato o sostituito. In ogni caso, qualsiasi batteria che non trattiene il carico, indipendentemente dal suo tipo (VRLA o altro, con o senza manutenzione), è permanentemente scarica e deve essere sostituita con una nuova.
- Se la batteria è scarica, ti verrà lasciato per acquistarne un altro.
- Se la batteria è davvero carica, ma l'automobile non si avvia, verificare che i cavi non siano danneggiati e che siano saldamente fissati ai terminali.
Controllare il funzionamento dell'alternatore. Un alternatore difettoso non è in grado di ricaricare la batteria e fornire elettricità mentre il motore è in funzione. Per provare un alternatore, avvia il motore, quindi scollega con cura il cavo rosso (positivo) della batteria. Se l'alternatore funziona bene, tutte le apparecchiature elettriche dovrebbero funzionare normalmente (avvisatore acustico, segnali di soccorso ...). Se il motore si blocca, l'alternatore è fuori servizio e sarà necessario sostituirlo.
- Puoi anche testare l'alternatore guardando la tua plafoniera. Se acceleri e la luce è più intensa, quanto è debole quando lasci andare il pedale, puoi essere sicuro che l'alternatore ha un problema.
- Se riesci a smontare l'alternatore, la cosa migliore è portare un elettricista che lo testerà. Se è fuori uso, dovrà essere modificato.
Presta l'orecchio per rilevare un suono sibilante. Invece di avviarsi, l'auto può tintinnare quando si gira la chiave di accensione. In questo caso, è che la batteria non è abbastanza potente per guidare il motorino di avviamento. Forse non è abbastanza occupato, o non regge più la carica. Nel primo caso, riavviare il veicolo con i cavi o rimetterlo in carica. Nel secondo caso, fai controllare la batteria.
- Prima di avviare il caricabatterie, verificare che la connessione sia corretta, altrimenti la batteria si caricherà male o no.
- Un dispositivo di avviamento che fa clic indica che la batteria non è sufficientemente carica per guidare il motore.
Vedi se il motore si blocca. Hai caricato la batteria, il motore è spento normalmente, ma si blocca subito dopo. Può essere un problema con l'alternatore, ma se l'auto si riavvia o si sente l'avviamento, non è un problema elettrico, ma piuttosto un problema di carburante o carburante.
- Per funzionare correttamente, un veicolo a motore ha bisogno di carburante, ossigeno ed elettricità.
- Dopo aver scartato la causa elettrica, se la tua auto non si avvia, è meglio prendere un appuntamento con un garage.