Come carteggiare una carrozzeria

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Preparare una carteggiatura ad acqua
• Parte 2 Carteggia un corpo con acqua
• Parte 3 Finitura di un corpo già levigato

Su una carrozzeria che è stata appena riverniciata, è spesso necessario utilizzare la levigatura ad acqua per ottenere una lucentezza perfetta. Questa levigatura rimuove lo spessore delle disuguaglianze della vernice (effetto pelle arancione). La stessa levigatura può essere eseguita su una vernice leggermente invecchiata per eliminare gli inevitabili piccoli graffi e ripristinarne la lucentezza.D'altra parte, se non ti prendi il tuo tempo e se non ti applichi, invece di avere un bel dipinto, avrai tutto il contrario, vale a dire un corpo con tonalità diverse.

stadi

Parte 1 Preparare una carteggiatura ad acqua

1. 
   

   
   Verifica se è necessaria la carteggiatura dell'acqua. Certamente, spesso, un'operazione del genere può trovare un bellissimo dipinto a condizione che lo strato superficiale sia solo leggermente appannato e abbia solo piccoli graffi superficiali. La levigatura ad acqua è una levigatura superficiale che non maschererà un segno con metallo nudo.
   • Un graffio profondo, fino al metallo, non scomparirà con una semplice carteggiatura con acqua.
   • Tale levigatura è adatta solo per vernici danneggiate in superficie

2. 
   

   
   Valuta il lavoro da svolgere. È lo stato del dipinto che determinerà il numero di carteggiatura e la carta da utilizzare. Una vernice in buone condizioni con alcuni graffi verrà levigata in una sola passata. Se il degrado è più pronunciato, diversi alternati di levigatura non saranno troppo.
   • Se la vernice è solo leggermente danneggiata, è inutile utilizzare una grana 1200 o 1500, la carta estremamente fine (2000 o 3000) sarà in gran parte sufficiente.
   • Nello stesso ordine di idee, se si dispone di una nuova vernice, molto ben spesa, utilizzare per levigare una grana estremamente fine, come 2.000 o 3.000.

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   Acquista 1 carta abrasiva a grana 200 o 1500. Quando ci sono graffi, è necessario iniziare a levigare con una grana grossa, che, per un'auto, significa 1200 o 1500. Al tocco della carta, non sentirai assolutamente nulla, ma per un dipinto, è molto abrasivo.
   • Se usi una grana inferiore a 1200, lascerai segni che non andranno alla lucidatura.
   • Maggiore è il numero associato alla granella di detriti, più fine è la levigatura.

4. 
   

   
   Prepara un secchio d'acqua con lo shampoo per auto. La levigatura provoca attrito e per evitare che la vernice venga bruciata sulla superficie, è necessaria acqua con un prodotto leggermente lubrificante come lo shampoo per auto. Non assumere uno shampoo contenente agenti lucidanti o lucidanti.
   • Più economico, sostituisci lo shampoo con detersivo per piatti.

5. 
   

   
   
   
   Tagliare la carta vetrata sotto forma di strisce. Prendi un foglio di carta vetrata A4 e mantienilo nella direzione dell'altezza. Taglialo in due, nella stessa direzione, con un paio di forbici in acciaio svedesi (devi tagliare i grani): ottieni due strisce.
   • In effetti, la larghezza delle strisce deve essere adatta allo spessore che si intende utilizzare. Non dimenticare che parte della band verrà piegata per la tua posizione.
   • Le fasce devono avere una certa lunghezza, poiché una metà sarà bagnata e l'altra verrà utilizzata per essere legata in stiva.

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   Immergi metà di queste strisce nell'acqua. Posizionerai le strisce sul bordo del secchio in modo che metà di ciascuna fascia si immerga nell'acqua insaponata per almeno 5 minuti.
   • Per una levigatura efficace e sicura del corpo, la carta vetrata deve essere imbevuta di acqua.
   • La parte asciutta sarà quella con la quale fisserai la fascia al tuo strumento di levigatura.

Parte 2 Carteggia un corpo con acqua

1. 
   

   
   Pulisci e risciacqua l'area da carteggiare. La carteggiatura tende a diffondere ciò che si trova nell'area, è necessario prima pulire, sgrassare e risciacquare l'area di lavoro. Pulirlo con uno shampoo per il corpo (lavare e sgrassare) e una spugna morbida. Risciacquare con acqua pulita.
   • Non assumere uno shampoo contenente agenti lucidanti o lucidanti.
   • Anche se la carrozzeria è bagnata, puoi metterti al lavoro.

2. 
   

   
   Incastrare la carta vetrata sul blocco di levigatura. Non carteggiare mentre si tiene il foglio con le dita, poiché non si carteggia uniformemente. Alcune aree saranno ben carteggiate, altre troppo e altre infine, non abbastanza, il rendering sarà brutto. Ecco perché il modo migliore per carteggiare è attaccare la carta vetrata a un blocco di levigatura adatto.
   • Sappi che esistono diverse forme di cunei di levigatura (rettangolari, curvi, smussati), scegli quelli che meglio si adattano al lavoro che devi fare.
   • A meno che non sia ovvio, il modo per proteggere la carta è dettagliato sull'imballaggio della stiva.
   • Queste prese sono disponibili nei negozi di forniture automobilistiche o sugli scaffali dei principali negozi di bricolage.

3. 
   

   
   Sabbia in modo circolare. La tua carta è abbastanza bagnata, è ben fissata sulla presa, puoi lavorare facendo cerchi sciolti senza premere troppo per iniziare. Se scopri che non sta succedendo nulla, spingi un po 'di più la bitta, senza graffiare la carrozzeria. Procedi passo dopo passo e osserva gli effetti della levigatura.
   • Nel giro di pochi minuti, ti renderai rapidamente conto di come levigare e la pressione per esercitare.
   • Premi meno se trovi che stai raggiungendo un'area di colore diversa. Questo non dovrebbe accadere normalmente se stai attento.

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   Per levigare uniformemente, variare la gamma e la direzione della levigatura. Certamente, descriverete i cerchi, ma li renderete di dimensioni diverse e cambierete regolarmente la direzione di rotazione. È solo in queste condizioni che avrai un colore omogeneo.
   • La levigatura irregolare è difficile da vedere perché l'acqua colorata della levigatura nasconde il lavoro. Ecco perché devi lavorare con attenzione.
   • Fai molta attenzione quando cambi direzione o angolo di attacco, capita molto spesso che premiamo di più, cosa non fare: sempre la stessa pressione!
   • Levigatura, l'acqua assume il colore della vernice. Se ti rendi conto che questa acqua residua è improvvisamente più scura, è che l'hai sostenuta troppo o troppo a lungo.

5. 
   

   
   Non lavorare mai a secco. Non aspettare che la carta si asciughi troppo prima di ricaricarla con acqua. L'area su cui stai lavorando deve essere sempre molto umida. Per questo, o immergi nuovamente la carta vetrata nell'acqua insaponata o versi un po 'di questa stessa acqua direttamente sulla carrozzeria.
   • Quando la carta vetrata si asciuga, l'attrito emana calore che brucia la superficie della vernice, dandole una tonalità leggermente più scura.
   • In caso di ustioni eccessive, è sufficiente riverniciare la parte danneggiata.
   • Quando la carta vetrata è troppo bagnata e non sembra carteggiare, cambiarla con una nuova.

6. 
   

   
   Levigare sempre in piano. Venendo la fatica, sei meno attento e questo spesso si traduce in un supporto ai lati della stiva, ti dimentichi di carteggiare bene. Nel fare ciò, premi una parte stretta della vernice, che lascerà tracce sotto forma di zebra: devi sempre carteggiare.
   • Per un lavoro pulito, non esitate a fare delle pause per rilassare le mani e le braccia.
   • Carteggiare sempre bene per evitare di graffiare la vernice con i bordi della stiva.

Parte 3 Finitura di un corpo già levigato

1. 
   

   
   Sabbia più sottile. Dopo aver carteggiato con carta ruvida (per un corpo), prendi foglie a grana più fine (2.000 o 3.000). La vernice ora è più uniforme, ma per completare il lavoro, ora è necessario carteggiare più finemente per rimuovere i graffi molto fini originali o creati dalla precedente carta vetrata.
   • Se la tua vernice fosse solo leggermente macchiata, questa levigatura con grana molto fine sarebbe sufficiente.
   • Come per la grana grossa, la levigatura viene sempre eseguita con molta acqua.

2. 
   

   
   Risciacquare l'area levigata. Ciò è necessario per rimuovere acqua di levigatura, detriti e shampoo rimanente. Per questo, utilizzare un tubo dell'acqua. Come in seguito, applicherai cera o smalto, deve essere pulito e asciutto.
   • Non c'è niente di meglio che passare la mano piatta sull'area lavorata per scoprire che sia liscia e priva di residui.

3. 
   

   
   Lasciare asciugare l'area riparata. La lucidatura può essere eseguita solo su una vernice completamente asciutta. Come spesso levigare e dipingere, è meglio evitare di lavorare al sole, cambia il colore. Lascia asciugare la tua auto all'ombra e in una zona ventosa.
   • Certamente, è possibile accelerare l'asciugatura pulendo il corpo con un panno adatto, ma nulla varrà la pena asciugare all'aria libera e all'ombra.
   • Per accelerare l'asciugatura, puoi utilizzare perfettamente un asciugacapelli o qualsiasi altra fonte di aria calda.

4. 
   

   
   Usa una lucidatrice elettrica. L'area levigata è ora asciutta e pulita, distribuire uniformemente il buff sull'area riparata e passare la lucidatrice. Per un lavoro perfetto, imposta la fotocamera su una velocità media e avvia l'operazione senza premere troppo forte per vedere cosa significa.
   • La lucidatura viene eseguita facendo movimenti circolari, omettendo qualsiasi parte.
   • Fai attenzione durante la lucidatura: troppa pressione troppo lunga sull'area potrebbe annullare tutti i tuoi sforzi, la vernice verrebbe bruciata sulla superficie. Vai gradualmente sia in pressione che in passaggi.

5. 
   

   
   Infine, applica una mano di cera. Dopo la lucidatura, il tuo corpo ha il suo aspetto finale. In generale, è necessario finire con uno strato di cera che consenta una migliore protezione del dipinto senza modificare né il colore né il rendering. In generale, c'è sempre una leggera differenza di tonalità tra l'area levigata e quelle che non lo sono. Lo strato di cera impedisce che questa differenza venga vista di più nel tempo, congela il tuo lavoro.
   • Spesso è bene lucidare e cerare l'intero veicolo per avere una carrozzeria perfetta. In questo caso, lavare a fondo la macchina, lasciarla asciugare, quindi cerarla.
   • La ceratura ha un duplice scopo: proteggere lo strato di finitura e aumentarne la brillantezza.