Come pagaiare in canoa

Contenuto

• stadi
• Parte 1 Pagaia in avanti
• Parte 2 Controllo della direzione
• Parte 3 Pagaiare con un partner

Con la sua sagoma slanciata, affusolata e la parte superiore aperta, la canoa non è cambiata da quando è stata inventata dai popoli nativi del Nord America, ma rimane una delle scelte più popolari per i canoisti dilettanti e appassionati. In confronto ad altri tipi di kayak, potrebbe essere necessario un po 'di pratica per imparare a pagaiare su una canoa. Tuttavia, una volta arrivato, avrai trovato un modo gratuito e pulito per visitare i sentieri della vita selvaggia da solo o con gli amici, ne vale la pena!

stadi

Parte 1 Pagaia in avanti

1. Acquista o noleggia l'equipaggiamento di sicurezza prima di iniziare. Proprio come tutte le attività acquatiche, la sicurezza è una delle cose più importanti quando si fa canoa, quindi assicurati di avere l'attrezzatura giusta prima di iniziare un'avventura. Sebbene rari, incidenti tragici come l'annegamento non debbano essere presi alla leggera. Di seguito troverai consigli sull'attrezzatura, ma contatta un'autorità locale (ad es. L'Ufficio per i parchi e le foreste nazionali) per chiedere informazioni più specifiche sull'attrezzatura che devi portare. Vedere anche la sezione "Cosa serve" alla fine di questo articolo per ulteriori informazioni.
   • Un giubbotto di salvataggio certificato che ti sta bene (devi indossarlo permanentemente quando sei in acqua).
   • Un casco (se avete intenzione di pagaiare in acque bianche).
   • Una pala galleggiante abbastanza grande da raggiungere quasi la spalla quando sei in piedi.
   • Una borsa compatta e ermetica per riporre l'attrezzatura che porti con te.
   • Oltre a questo, devi essere almeno un "nuotatore abbastanza bravo", dal momento che capovolgere la canoa può essere un problema comune tra i principianti.

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   Mantieni un baricentro basso per mantenere l'equilibrio in canoa. La prima volta che salirai su una canoa, noterai sicuramente che è difficile trovare l'equilibrio e che ogni movimento fa oscillare la barca inaspettatamente. Per contrastare questo problema, resta il più in basso possibile, puoi persino sederti o inginocchiarti nella canoa fino a quando non ti senti più stabile. La maggior parte dei posti in canoa dovrebbe darti abbastanza equilibrio finché non ti muovi o non ti alzi. Se vai in canoa da solo, siediti nella parte posteriore e tieni gli attrezzi davanti a te per guidare la barca. Se non si dispone di molte attrezzature, potrebbe essere più semplice sedersi al centro.
   • Cerca di sederti il ​​più dritto possibile sul tuo sedile. Mantenendo il tuo corpo perpendicolare alla superficie dell'acqua (di norma, significa dritto), avrai un migliore equilibrio.
   • Non ti preoccupare! La barca sarà molto più stabile quando si pagaia in acqua, poiché la resistenza del movimento dell'acqua alla barca la mantiene dritta.

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   Prendi la paletta con una mano in alto e posiziona l'altra mano circa 30 centimetri più in basso. Siediti in sicurezza sulla barca e afferra la paletta con entrambe le mani.
   • Metti una mano sopra l'estremità della paletta (di solito, dovrebbe essere arrotondata a questo punto, in caso contrario, afferra la maniglia vicino all'estremità). Questo sarà chiamato "il lato della barca".
   • Usa l'altra mano per catturare un punto inferiore della maniglia dove ti senti a tuo agio. In generale, questo punto si trova a circa trenta centimetri sopra la parte galleggiante della paletta. Non è consigliabile afferrare la paletta appena sopra la parte piatta, poiché ciò ti costringe a forzare la paletta. Girare le mani in modo che il palmo inferiore sia rivolto verso la barca. Questa sarà chiamata "la mano lato acqua".

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   Avvia la paletta in avanti. È tempo di iniziare a remare! Inizia ruotando il busto in modo che la spalla sul lato dell'acqua vada avanti. Spostare la paletta in avanti (fuori dall'acqua), quindi piantarla nell'acqua in modo che la lama della paletta (ma non troppo l'impugnatura) sia immersa. Tenere l'impugnatura della paletta il più lontano possibile in verticale per una maggiore resistenza.
   • Prestare attenzione alla posizione del proprio corpo mentre si pagaia. Devi andare il più lontano possibile senza muoverti dal tuo sedile o sporgerti troppo in avanti. Questo potrebbe farti perdere l'equilibrio.

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   Riporta la pagaia a te. Ruota la lama della paletta per metterla perpendicolarmente alla barca (e nella direzione in cui si pagaia). Usa il braccio e i muscoli del tronco per estrarre la paletta dall'acqua in linea retta parallela alla linea centrale della barca.
   • Cerca di tenere la pagaia vicino alla barca quando la premi (alcune fonti consigliano persino di toccare il bordo interno della pagaia con la canoa). Una corsa della paletta troppo ampia potrebbe far girare la barca.
   • È importante controllare i muscoli per remare efficacemente. Soprattutto, devi usare i muscoli del tuo tronco per dare forza ai tuoi gesti, non i muscoli della schiena, poiché ciò potrebbe causare crampi e dolori dopo la canoa.

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   Ripeti il ​​movimento con l'anca. Smetti di applicare forza alla paletta quando la lama raggiunge l'anca. Inizia a sollevare la lama ed estraila dall'acqua. Ruota la paletta in modo che la lama sia parallela alla superficie mentre la lanci in avanti per il movimento successivo.
   • Ora sei nella posizione di partenza! Basta ripetere i passaggi precedenti per continuare a remare, la canoa dovrebbe guadagnare slancio e avanzare a un buon ritmo. Tuttavia, se si pagaia solo un lato della canoa, si gira e rigira. Leggi le informazioni più avanti in questo articolo per imparare a pagaiare su entrambi i lati.

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   Cambiare i lati mentre si pagaia dopo due o tre pagaie. Se hai mai visto qualcuno pagaiare, probabilmente avrai notato che sta remando l'acqua ogni paio di volte per passarlo dall'altra parte. Ciò consente alla canoa di muoversi in linea retta, perché se si pagaia solo un lato, si finisce per girare in tondo. Per passare la paletta dall'altra parte, tirala fuori dall'acqua quando è a livello dell'anca. Portalo perpendicolarmente alla barca e passalo attraverso la canoa, cambiando le mani per trovarne uno più naturale. Immergi la pagaia in acqua e pagaia come facevi prima.
   • Prova a esercitarti più volte per trovare il giusto "ritmo" di cambiamento sul lato della paletta. Il più delle volte, sarà sufficiente cambiare ogni due o tre colpi, ma il numero esatto dipende dalla forma della paletta e dalla forza che metti nei tuoi colpi di pagaia.
   • Se si pagaia in tandem (cioè se si è in canoa due), è necessario coordinare le modifiche da parte con il proprio partner. Fare riferimento alle istruzioni seguenti per imparare a pagaiare con un partner.

Parte 2 Controllo della direzione

1. 
   

   
   Continua a remare su un lato per girare leggermente. Il modo più semplice per girare la canoa è probabilmente il più semplice, supponendo che tu sia seduto nella parte posteriore o centrale della canoa, pagaia proprio come faresti da un lato per iniziare a girare la canoa. Quindi, se vuoi girare a sinistra, pagaia a destra e se vuoi girare a destra, pagaia a sinistra. Dovresti osservare che la direzione della barca cambia ad ogni colpo della paletta.
   • Questo metodo è ottimo per apportare piccole correzioni allo sterzo, perché anche se non giri veloce, non perdi nemmeno la velocità. Ad esempio, se vedi un banco di sabbia un centinaio di metri davanti a te, potresti usare questa tecnica per aggirarlo, non hai fretta.

2. 
   

   
   Usa i colpi di J-paddle per curve più controllate. Quando vai in canoa, alla fine ti renderai conto che anche se remare su un lato della barca è spesso il modo più efficiente di girare, ci saranno momenti in cui devi cambiare direzione rapidamente. Uno dei modi più rapidi per farlo è chiamato pagaia J. Per usare questa tecnica, sarebbe l'ideale sedersi sul retro della barca.
   • Per remare una J, metti la pagaia nell'acqua dietro di te in modo che sia quasi piatta contro il bordo della barca, quasi a contatto con essa. Mentre lo fai, ruota il busto in modo che le spalle siano parallele al bordo della barca. Usa i muscoli del tronco e del busto per tornare alla posizione normale rivolta verso la parte anteriore della barca. Questo dovrebbe girare la paletta un po 'di lato e la barca dovrebbe girare sullo stesso lato della paletta, come se avessi un timone.
   • Evita di usare questa tecnica troppo. Mentre può aiutarti a girare rapidamente, rallenterà anche il tuo slancio.

3. 
   

   
   Usa ampie scansioni posteriori per fare curve strette. La corsa della paletta J discussa sopra è solo una versione più piccola di una corsa della paletta speciale chiamata "back sweep". Aumentando la dimensione della spazzata posteriore, aumenterai la velocità con cui giri. Tuttavia, anche le spazzate posteriori più ampie ti rallenteranno, quindi dovresti riservarle per le situazioni in cui ne hai bisogno o dovrai remare più forte per riguadagnare la velocità.
   • Per eseguire una spazzata posteriore, inizia con la paletta dietro di te come se stessi remando in J. Questa volta, quando raddrizzi il busto, lascia che la paletta oscilli completamente di lato, dovrebbe essere perpendicolare al lato della paletta. barca quando finisci il movimento. Dovresti immediatamente notare che la barca sta girando dallo stesso lato della paletta.

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   Altrimenti, usa i disegni per ruotare. C'è un'altra tecnica per girare un angolo ristretto chiamato "disegnare". Questa tecnica è efficace, ma poiché la sua forma è diversa dalle altre tecniche, può essere difficile eseguire durante lo spostamento a meno che tu non sia un canoista esperto. Provalo a una velocità inferiore prima di chiamare in situazioni gravi.
   • Per fare un pareggio, devi piantare la paletta in acqua direttamente sul tuo lato. Le braccia devono essere il più dritte possibile, la paletta deve essere il più verticale possibile e il braccio sul lato della barca deve essere sopra la testa. Riporta la pagaia sulla barca fino a quando non la tocca o è molto vicina ad essa mantenendo la lama parallela al lato della canoa mentre lo fai. Se ti siedi nella parte posteriore della canoa, dovrebbe andare nella direzione opposta alla lama.
   • Estrarre la paletta dall'acqua tirandola all'indietro senza cambiare l'orientamento della lama. Da questo punto in poi, puoi facilmente passare a una corsa a paletta standard oa una corsa a J.

Parte 3 Pagaiare con un partner

1. 
   

   
   Siediti sui lati opposti della canoa. La guida in tandem è simile alla guida in solitaria, ma presenta anche alcune differenze cruciali. Quando due persone sono sedute nella stessa barca, è importante mantenere la barca in equilibrio sull'acqua. È quindi necessario assicurarsi che una persona sia seduta nella parte anteriore della barca e l'altra nella parte posteriore. Questa è la posizione che dovrebbe sembrare più naturale e darti il ​​massimo equilibrio.
   • Se una persona è più pesante dell'altra, dovresti considerare di mettere gli attrezzi di questa persona sull'altro lato della canoa per distribuire equamente il peso.
   • In linguaggio nautico, parliamo spesso di "prua" per la parte anteriore di una barca e di "poppa" per la parte posteriore.

2. 
   

   
   Lascia che il canoista a prua dia il ritmo. Quando si pagaia in tandem, è necessario sincronizzare le palette per iniziare e finire allo stesso tempo. Poiché la persona nella parte anteriore è rivolta verso l'altra persona e non la vede, è questa persona che dà il ritmo. Ciò significa che il canoista a poppa deve sincronizzare i suoi colpi di pagaia con quelli di quello a prua, non il contrario. Naturalmente, i canoisti devono parlare tra loro per stabilire un ritmo confortevole per entrambi, una buona comunicazione è la chiave per un viaggio veloce di buon umore.

3. 
   

   
   Lascia che il canoista a poppa si occupi della direzione. La persona dietro la canoa sarà sempre in grado di determinare la direzione della barca più facilmente rispetto alla persona che precede. Quindi, il canoista sul retro deve assicurarsi che la canoa si stia dirigendo nella giusta direzione. Deve usare tecniche standard e tecniche più speciali come il j-paddle in modo che la barca continui nella giusta direzione. Il canoista in avanti potrebbe aiutarlo, ma di solito non sarà in grado di scegliere quello da prendere direttamente.
   • Il motivo per cui la persona nella parte posteriore ha un maggiore controllo sulla direzione della barca deriva dalla forza della resistenza rispetto all'acqua applicata alla barca. Nel complesso, poiché la parte anteriore della barca entra per prima nell'acqua, sente costantemente la pressione dell'acqua che spinge ai lati. D'altra parte, la parte posteriore non ha questo tipo di problema, motivo per cui riceve meno pressione dall'acqua circostante, il che rende più facile la manovra.

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   Sincronizza le modifiche laterali per avanzare in linea retta. Quando si pagaia in avanti, si sarà in grado di avanzare al meglio in linea retta, remando sui lati opposti. Per essere sicuri di non pagaiare dalla stessa parte per errore, il che provocherebbe la rotazione della barca, assicurarsi di cambiare lato contemporaneamente. Come regola generale, la persona a prua chiama per cambiare parte quando arriva il momento di farlo.
   • Si noti, tuttavia, che poiché il canoista nella parte posteriore ha un migliore controllo della direzione della barca, la canoa si allontanerà gradualmente dal lato su cui si trova il canoista sul retro, anche se quello sul retro 'prima di pagaiare il lato opposto, ecco perché è importante cambiare lato.

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   Sapere come fare la differenza nelle tecniche di controllo dello sterzo sul paddler anteriore. Quando aggiungi un secondo canoista, il controllo dello sterzo diventa leggermente diverso. Sebbene funzionino anche le tecniche di cambio di direzione descritte nel paragrafo precedente, gli sforzi del canoista anteriore per guidare la canoa potrebbero essere diversi a causa della sua posizione a prua della barca. Se il canoista di prua comprende queste differenze, può aiutare a cambiare la direzione della barca. Ecco un riepilogo delle diverse tecniche che il paddler può utilizzare nella parte anteriore per cambiare direzione.
   • La pagaiata in avanti normalmente funziona (la barca si "allontanerà" dalla paletta del canoista a prua).
   • I sorteggi funzionano al contrario (la barca girerà verso la paletta del canoista di fronte).
   • Invece di fare back sweep, il paddler nella parte anteriore di solito usa una tecnica chiamata "forward sweep" per aiutare a controllare la direzione della barca. È in effetti il ​​movimento opposto alla spazzata all'indietro, il paddler nella parte anteriore che lancia la paletta in avanti per poi tirarla fuori dall'acqua sul lato descrivendola in un ampio angolo rispetto alla superficie dell'acqua. Questo serve come una versione più potente della normale corsa della paletta, che allontana la barca dalla paletta del canoista anteriore.

• Un giubbotto di salvataggio che indossi sempre
• Pagaie (+ un ricambio)
• Una paletta e una spugna (ritaglia una bottiglia di candeggina e aggiungi una corda)
• Ormeggi (corde su ciascun lato della barca, almeno la lunghezza della canoa, più a lungo se è necessario ormeggiare)
• Mappe e note sul viaggio
• Una sacca asciutta (una per persona)
• Una bottiglia d'acqua
• Attrezzatura in caso di pioggia, cappello, crema solare, balsamo per le labbra
• Cinghie, una chiave a brugola
• Un sacchetto di carta (per il mal di mare)
• Un fischio
• Un coltello
• Casco, sandali, calze per andare in acqua
• Abiti per l'acqua
• Un kit di sopravvivenza (depuratore d'acqua, kit di pronto soccorso, fuoco, riparo, ecc.)