Come eliminare un cilindro del ricevitore

Contenuto

• stadi
• Metodo 1 Elimina manualmente un cilindro slave
• Metodo 2 Spurgare un cilindro secondario con una pompa per vuoto
• Metodo 3 Spurgare un cilindro secondario con un tubo

Il cilindro slave (o "slave") è un elemento essenziale della frizione di un veicolo con cambio manuale. Quando un cilindro principale o un cilindro ricevitore inizia a perdere, è il momento di sostituirlo, così come il liquido dei freni. Questa modifica comporta l'ingresso dell'aria nel circuito della frizione. Quando si preme il pedale, non succede nulla. È quindi necessario eliminare l'intero circuito dal cilindro di ricezione. Nel seguente articolo, vedremo 3 modi per eliminare un cilindro del ricevitore.

stadi

Metodo 1 Elimina manualmente un cilindro slave

1. 
   

   
   Sollevare il lato del veicolo in cui si trova il motore e installare candele di sicurezza. Trova la valvola di spurgo, chiamata anche "spurgo". Ha una forma di capezzolo.

2. 
   

   
   Fai sedere un aiutante nel veicolo e spingi il pedale della frizione fino in fondo. Non dovrebbe muoversi fino a quando non gli dici cosa fare.

3. 
   

   
   Scivolare sotto il veicolo e individuare il cilindro secondario. Su alcuni veicoli, non è direttamente visibile perché è installato all'interno della trasmissione (dove è collegato al fermo della frizione). Su tutti gli altri, è fuori. In caso di problemi nel localizzarlo, consultare il manuale del produttore fornito con il veicolo.

4. 
   

   
   
   
   Allentare la valvola di spurgo con una chiave e prendere un contenitore e un panno a vostra disposizione per evitare perdite di liquido dei freni. Lasciare aperta la valvola per vedere se il fluido scorre naturalmente, per gravità. In questo caso, le bolle d'aria usciranno.

5. 
   

   
   Chiudi la valvola non appena pensi che non ci sia aria.

6. 
   

   
   Rilasciare il pedale della frizione (solo dopo aver chiuso la valvola). In generale, rimane sul pavimento e deve essere sollevata con il piede.

7. 
   

   
   Finché il pedale della frizione non è fermo, ripetere la manovra: premere il pedale, aprire la valvola di spurgo per eliminare l'aria, chiudere la valvola e infine rilasciare il pedale.

8. 
   

   
   
   
   Controllare il livello del serbatoio del fluido. Se è troppo basso, aggiungilo.

Metodo 2 Spurgare un cilindro secondario con una pompa per vuoto

1. 
   

   
   Ottenere una pompa per vuoto per lo spurgo in un negozio di forniture automobilistiche.

2. 
   

   
   Sollevare e fissare il veicolo per accedere alla valvola di spurgo.

3. 
   

   
   Chiedi a un aiutante di premere il pedale della frizione fino in fondo.

4. 
   

   
   Allentare la valvola di spurgo e collegare la pompa del vuoto ad essa.

5. 
   

   
   Quindi pompare il liquido dei freni nel contenitore trasparente fino a quando le bolle d'aria scompaiono.

6. 
   

   
   Chiudere la valvola di spurgo.

7. 
   

   
   Rilasciare il pedale della frizione, che riporterà il liquido dei freni nel cilindro principale e vedere se il pedale è fermo. Se sembra ancora troppo morbido, continua a eliminare.

8. 
   

   
   Controllare il livello del serbatoio del fluido. Se è troppo basso, aggiungilo.

Metodo 3 Spurgare un cilindro secondario con un tubo

1. 
   

   
   Prendi un piccolo tubo di plastica da un'auto o da un negozio di articoli per la pesca.

2. 
   

   
   Sollevare e fissare il veicolo.

3. 
   

   
   Infilare un'estremità del tubo flessibile sulla valvola di spurgo e l'altra estremità deve immergersi nel liquido dei freni in una bottiglietta trasparente (riempimento a mezza altezza).

4. 
   

   
   Come eliminare? Chiedi a un aiutante di premere a fondo il pedale della frizione allentando la vite del cilindro secondario.Le bolle d'aria verranno introdotte nel liquido dei freni del contenitore. Quest'aria non può più salire nel cilindro secondario.
   • Stringere la vite di spurgo e chiedere al proprio assistente di sollevare il pedale della frizione.

     
     

     
     
   • Ripetere la procedura fino a quando non si vedono più bolle d'aria in aumento nel contenitore.

     
     

     
     

5. 
   

   
   Controllare il livello del serbatoio del fluido. Se è troppo basso, aggiungilo.